Die skade wat die tonnelwasser aan die linne aangerig het, lê hoofsaaklik in die sweisproses van die binnedrom. Baie vervaardigers gebruik gasbewaringssweiswerk om tonnelwassers te sweis, wat laekoste en hoogs doeltreffend is.
Die nadele van gasbewaringssweiswerk
Hierdie sweismetode het egter ook groot nadele, daar sal sweisslak spat tydens die sweisproses. Die binnetrom van dietonnelwasseris 'n gaas wat bestaan uit rye klein gaatjies wat deur 'n vlekvrye staalplaat geslaan is. Hierdie spatsweisslakdeeltjies kleef aan die rand van die gaasgate hierbo, wat hoë onsigbaarheid het, en dit is nie maklik om deeglik skoon te maak nie. Sommige van hulle sal vashou aan die binnewand van die gaas, wat ook moeilik is om skoon te maak. Hierdie spatsels sweisslak kan maklik die linne bederf.
Presisie-robotsweis: Die CLM-oplossing
Die binnetrom van dieCLMtonnelwasser, in kontak met die linne, word presies deur die robot gesweis. Daar is geen brame en spatsels in die binnedrom nie. Nadat die sweiswerk voltooi is, gebruik mense sykouse om die drom sonder dooie hoeke te inspekteer om te verseker dat die linne nie beskadig sal word nie.
Onvoldoende sweissterkte: 'n verborge gevaar
Onvoldoende sweissterkte kan ook skade aan die linne veroorsaak. Die binnedrom is saamgestel uit verskeie vlekvrye staal plaatmetaal dele deur sweiswerk. 'n Kraak in enige een van hierdie dele sal ernstige skade aan die linne veroorsaak soos 'n skerp mes.
Sommigetonnelwassers' binnedromme is slegs eensydige sweiswerk. Die ander kant word met silikoon beskerm. Die dok tussen die kamer en die kamer word direk gesweis, en hierdie proses maak dit moeilik om die sweissterkte te verseker. Sodra 'n sweisplek kraak, sal dit ernstige skade aan die linne veroorsaak.
Dubbelsydig sweis: Die CLM-voordeel
Die CLM binnedrom is alles aan beide kante gesweis. Die verbinding van elke kamer is in 'n 20mm vlekvrye staal flensring ingebed en aan 3 kante gesweis. Dit verseker die sterkte en duursaamheid van die hele binnesilinder van die wasgoeddraak.
Postyd: Nov-05-2024