CLMtonnelwasserstelsels' veiligheidsheinings is hoofsaaklik op twee plekke:
❑ Laai vervoerband
❑ Pendelvervoerband se bedryfsarea
Die CLM-laaivervoerband se laaiplatform word ondersteun deur 'n hoogs sensitiewe laaisel wat opgehang is. Wanneer die linnekar omgestoot word, is die traagheid relatief groot. As dit nie betyds stop en in die stamp nielaai vervoerband, sal dit lei tot onakkurate weeg, wat die waterverbruik en skoonmaakmiddelbyvoeging in die daaropvolgende was sal beïnvloed, die waskwaliteit sal beïnvloed, en selfs siloblokkering sal veroorsaak. As gevolg hiervan moet die veiligheidsheining van die laaivervoerband daar wees, en die hoogte moet nie die laaipoort oorskry nie.
'n Veiligheidsheining is ook nodig in die bedryfsarea van die pendelvervoerband vir die persoonlike veiligheid van werknemers. Daar was wasgoedfabrieke wat persoonlike beserings veroorsaak het weens sulke veiligheidsprobleme, wat 'n groot veiligheidsongeluk vir wasseryfabrieke is.
Die bedryfsarea van diependelvervoerbandis streng verbode vir werknemers so CLM verskaf 'n veiligheidsheining rondom die bedryfsarea van die pendelvervoerband.
Daarbenewens is daar 'n optiese herkenning beskerming toestel aan die onderkant van dieCLMpendelvervoerband. Wanneer die optiese oog herken dat daar 'n hindernis is, sal dit die werking stop. Sulke meervoudige beskerming verseker die veiligheid van werknemers en vermy groot veiligheidsongelukke in wasgoedaanlegte.
Postyd: 30-Sep-2024